<%@ language="vbscript"%> Proa a La Mar: El Servício Mar´timo de la Guardia Civil
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PROA A LA MAR · nº135

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  El personal seleccionado, para pasar a prestar sus Servicios en el Servicio Marítimo, debe superar en la actualidad, de conformidad con la normativa que lo regula, un curso teórico-práctico en el Centro que en cada caso determine la Dirección General de la Guardia Civil, con un programa aprobado por la Dirección General de la Marina Mercante y elaborado en las materias de sus respectivas competencias, por la Armada, la Dirección General de la Marina Mercante y la Dirección General de la Guardia Civil.
  En esta nueva etapa que corresponde vivir al Servicio Marítimo y con la experiencia que proporcionan seis años de existencia en contacto con el medio marino, sus problemas y su gente, es necesario profundizar en la totalidad de los aspectos humanos del personal del Servicio, tanto en su formación como en sus aptitudes, para optimizar la labor de apoyo y servicio que proporcionan.
  Podemos afirmar, que de disponer de los medios necesarios para completar el despliegue final del Servicio, el Cuerpo dispondría del personal idóneo para llevarlo a cabo en un mínimo plazo de tiempo, condicionando únicamente por la superación de los cursos necesarios para la obtención de las correspondientes titulaciones.

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PATRULLERAS

  Organizado el Servicio Marítimo en 1992, se seleccionaron a los Astilleros de la Empresa Nacional Bazán y Rodman Polyships, para la construcción respectivamente de las Patrulleras Ligeras y Medias de que iba a estar inicialmente dotado, optándose por los modelos “BAZAN-39” y “RODMAN-55”, embarcaciones de tipo lancha rápida, adaptadas a su nuevo cometido y que son las que en la actualidad dispone el Servicio.

  Estas embarcaciones han cumplido satisfactoriamente el cometido para el que fueron adquiridas, habiendo llegado algunas de ellas a pasar el umbral de las 10.000 horas de navegación. Ahora bien el Cuerpo en su constante afán por atender satisfactoriamente las múltiples funciones asignadas, y teniendo en cuenta las particularidades del medio marino según zonas de actuación, se encuentra en la actualidad estudiando las prestaciones que deben satisfacer las nuevas embarcaciones, que la finalización del despliegue va a hacer necesarias y que de alguna manera complementarán a las actuales. Al día de la fecha ya se han definido las características técnicas que debe reunir la embarcación de altura de que estará dotado el Servicio en un próximo futuro.
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DEMARCACION MARITIMA

  España es una nación abocada al mar, sus cerca de 8.000 kilómetros de costa, incitan a ello, permitiendo el desempeño de todo tipo de actividades; lúdicas o no, y en el que sus usuarios deben ejercer derechos y asumir responsabilidades por igual, tendente todo ello a permitir su uso y disfrute en las mejores condiciones posibles por las generaciones venideras.

  En este contexto, el Servicio Marítimo ilusionado con la transcendencia del cometido que le ha sido asignado, intenta únicamente que se lleve a cabo un empleo ordenado de dicho medio, de acuerdo con la normativa al efecto, para que la seguridad y la tranquilidad sean el contexto en que tengan lugar.
  Creemos que a pesar de todo lo que se ha avanzado, y ha sido mucho en todos los aspectos susceptibles de mejora, y no únicamente relacionados con el Servicio Marítimo, queda mucho camino por recorrer, pero todo ello sería inútil, sin la colaboración de todos los usuarios del medio marino. Todos debemos ser conscientes del significado de la disponibilidad de este medio y de sus posibilidades presentes y futuras.

José García Laguarta
Coronel Jefe Servicio Marítimo
de la Guardia Civil