La
aventura que supone navegar en moto acuática desde Alemania a las Islas Canarias,
constituye un reto personal para Alvaro de Marichalar, y se encuadra dentro de las
singladuras que ha realizado a lo largo de los últimos diecisiete años, en la forma de
navegación por él preferida.Esta travesía ha sido minuciosamente estudiada y
planificada durante los últimos tres años. Se intentó hacer en el verano de 1995, pero
distintas circunstancias forzaron a posponerla.
El importante desafío de navegar 3.800 millas náuticas, comparte el mismo
espíritu de lucha de las otras dos grandes travesías llevadas a cabo por él mismo, esto
es: la Sevilla-Génova en 1993; y la San Sebastián-Cadaqués (pasando por Baleares), en
1994; y se convertirá en un nuevo récord del mundo.
La experiencia acumulada y lo aprendido en estas dos travesías, sumado a
todo lo vivido en el mar en sus años de navegación en moto acuática, hacen que las
posibilidades de éxito sean altas; siempre conscientes que estamos ante una meta a
alcanzar donde juegan diversas variables.
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Como
objetivo principal de la travesía se pretende colaborar con la labor de prevención del
consumno de drogas que viene realizando exitosamente desde hace 11 años la F.A.D.
(Fundación de Ayuda contra la Drogadicción), continuando con el apoyo que Alvaro presta
a ésta Fundación desde 1992 a través de sus travesías y carreras en moto acuática. Se
intenta hacer ver que deporte y aventura son alternativas válidas al triste problema de
las drogodependencias.
Como segundo objetivo, la travesía Hamburgo-Lisboa-Canarias, va a vincular
a la EXPO98 (dedicada a los océanos y a la navegación), con el Archipiélago
Canario; tierra nacida del Océano Atlántico. Navegando por todas y cada una de sus
islas, se creará esa vinculación con la EXPO98.
Por último, esta aventura servirá de experiencia para una posterior
travesía que muy probablemente se inicie varios meses más tarde. |