ELEMENTOS DE SEGURIDAD REGLAMENTARIOS


CLASIFICACIÓN DE EMBARCACIONES DE RECREO
MENORES DE 24 m. DE ESLORA
(Grupo III, Clase Q)

Categorías de navegación
A - GRAN ALTURA Navegación ilimitada
B - ALTURA Navegación a un máximo de 60 millas de un abrigo
C - LITORAL Navegación a un máximo de 30 millas de un abrigo
D - LOCAL Navegación en aguas abrigadas (bahías, radas y rías) sin alejarse más de dos millas del puerto base
Todas las embarcaciones de eslora menor de 5 m. se clasificarán obligatoriamente en la categoría D.



EQUIPO DE SALVAMENTO OBLIGATORIO SEGÚN CATEGORÍAS DE NAVEGACIÓN
EQUIPO A B C D
Balsas Salvavidas SI, con capacidad para todas las personas de abordo      
Aros Salvavidas DOS aros, uno con rabiza de 27,5 m. de cabo flotante y con luz flotante automática UN aro con rabiza de 27,5 m. de cabo flotante y con luz flotante automática UN aro con rabiza de 27,5 m. de cabo flotante y con luz flotante automática  
Chalecos Salvavidas (1) UNO por persona más un 10% UNO por persona UNO por persona UNO por persona
Medios de Achique (2) DOS bombas, una accionada por el motor principal y otra independiente UNA bomba accionada por el motor u otra fuente de energía UNA bomba manual eléctrica o acoplada UN achicador
PIROTECNIA
Bengalas de mano SEIS SEIS SEIS TRES
Cohetes Luz Roja con paracaídas SEIS SEIS SEIS  
Señales Fumígenas Flotantes DOS DOS    
Extintores Según eslora y potencia instalada. (Ver cuadro adjunto)
Baldes Contraincendios DOS con rabiza DOS con rabiza UNO con rabiza  
Radiobalizas UNA ( Frec. 406 Mhz ) UNA ( Frec. 406 Mhz )    
Estación Radio-telegráfica Todas las embarcaciones de más de 15 m. de eslora deben llevar estación de ondas métricas VHF, y si se alejan más de 20 millas de la costa deberán llevar también Onda Media (Ondas Hectométricas).


(1) Los chalecos salvavidas cubrirán las necesidades de adultos y niños.
(2) Las bombas de achique para las categorías A y B deben tener un caudal mínimo de 1.800 l/h
Las embarcaciones de categoría D están exentas de llevar achicador, si disponen de bañera autoachicante.
(3)Los buques de propulsión mecánica de más de 12 m. de eslora, deben llevar un colector Contraincendios, que estará alimentado al menos por una bomba conectada al motor principal u otra fuente. Esta bomba será distinta a las bombas de achique.
En la boca CI mantendrá la presión mínima de 2 Kg/cm2. Cualquier punto de la embarcación deberá ser accesible mediante la manguera.

EXTINTORES EN FUCIÓN DE LA ESLORA
ESLORA=L
L<10 m. (Si lleva cocina y es habitable) UN extintor de tipo 21 B
10 m <=L<15 m. UN extintor de tipo 21 B
15 m <=L<20m. DOS extintores de tipo 21 B
20 m <=L<24 m. TRES extintores de tipo 21 B


EXTINTORES ADICIONALES EN FUNCIÓN DE LA POTENCIA (1)
POTENCIA MÁXIMA INSTALADA = P UN MOTOR DOS MOTORES
P <= 15Kw UN extintor tipo 21 B POR MOTOR  
150 Kw < P <=300 Kw UN extintor tipo 34 B DOS extintores tipo 21 B
300 Kw < P <= 450 Kw UN extintor tipo 55 B DOS extintores tipo 34 B
P > 450 Kw UN extintor tipo 55 B, y además el número necesario para cubrir la potencia del motor DOS extintores tipo 55 B y además el número necesario para cubrir la potencia total instalada (pueden ser del tipo 34 B si la potencia de cada motor es menor de 300 Kw).
(1) Si la embarcación es menor de 10 m. de eslora, éstos extintores sirven para cumplir lo exigido en la tabla anterior (en función de la eslora).
Según los anexos a la Circular 19/93 de la inspección General de la Marina Mercante. Secretaría General para los Servicios de Transportes. Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente.


TÍTULOS PARA EL GOBIERNO
DE EMBARCACIONES DE RECREO
ATRIBUCIONES
PATRÓN PARA NAVEGACIÓN BÁSICA PATRÓN DE EMBARCACIONES DE RECREO PATRÓN DE YATE CAPITÁN DE YATE AUTORIZACIÓN DE LAS FEDERACIONES NAUTICO-DEPORTIVAS NAVEGACIÓN SIN NECESIDAD DE TÍTULO
NAVEGACIÓN
La embarcación no puede alejarse más de 4 millas, en cualquier dirección de un abrigo o playa accesible.		 NAVEGACIÓN
En la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 12 millas, así como la navegació interinsular en los archipiélagos balear y canario.		 NAVEGACIÓN
En la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 60 millas.		 NAVEGACIÓN
Cualquier clase de navegación sin límite alguno.		 NAVEGACIÓN
Con luz diurna, en áreas delimitadas por la Capitanía Marítima, no superiores a las atribuciones correspondientes al título de Patrón para Navegación Básica.		 NAVEGACIÓN
Con luz diurna, en áreas delimitadas por la Capitanía Marítima, no superiores a las atribuciones correspondientes al título de Patrón para Navegación Básica.
ESLORA
Embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora si son de vela y de hasta 6 metros de eslora si son de motor.		 ESLORA
Embarcaciones de recreo a motor o motor y vela de hasta 12 metros de eslora.		 ESLORA
Embarcaciones de recreo a motor o motor y vela de hasta 20 metros de eslora.		 ESLORA
Cualquier embarcación de recreo a motor o motor y vela, cualquiera que sea la potencia del motor y las caraterísticas de la embarcación.


Las que tengan una eslora superior a 24 metros se ajustarán a las normas de seguridad específicamente establecidas para las mismas.		 ESLORA
Embarcaciones de recreo de hasta 6 metros de eslora.		 ESLORA
Embarcaciones a motor de hasta 4 metros de eslora, las de vela de hasta 5 metros de eslora, las motos acuáticas y los artefactos flotantes o de playa no necesitan título.
POTENCIA
Potencia de motor adecuada a la misma.		 POTENCIA
Potencia de motor adecuada a la misma.		 POTENCIA
Potencia de motor adecuada a la misma.		 POTENCIA
Cualquiera.		 POTENCIA
Potencia máxima de motor de 40 kW.		 POTENCIA
Potencia máxima de 10 kW.
Según ORDEN de 17 de Junio de 1.997


NAVEGACIÓN Y MEDIO AMBIENTE
La presentación del entorno que nos circunda es, hoy en día, un compromiso que la sociedad ha contraído y que debe mentenerse para que las generaciones futuras puedan disponer de un patrimonio biológico y cultural tal y como nosotros lo hemos conocido. La práctica del deporte náutico no se escapa de este compromiso, aún más intenso si tenemos en cuenta la fragilidad que representan los mares y océanos frente a las incesantes agresiones que a menudo les somete el hombre y que son motivo de irreparables desequilibrios ecológicos.
  1. Evitar verter aceites, disolventes, materia orgánica, botellas, latas, pilas y todo tipo de desperdicios.
  2. Evitar los fondeos sobre fondos "verdes".
  3. Al levar anclas, cerciorarse de que no quede depositado ningún resto de alga sobre todo de la Caluerpa taxifolia de rápido crecimiento y productora de toxinas.
  4. Utilizar jabones y detergentes bajos en fosfatos.
  5. A la vista de animales heridos, comunicar inmediatamente su posición o entregarlos a las organizaciones locales de protección de fauna marina. (Para Cataluña, Valencia y Baleares existe el "Centro de Recuperació d'animals marins" - CRAMC en Premià de Mar, Tel. 93 752 45 81 - 93 752 27 11
  6. Cortar las anillas de plástico de los paquetes de las latas y bebidas.
  7. Al bajar a calas y parajes costeros guardar las basuras hasta depositarlas en cubos de recogida.
  8. Pescar lo que vamos a comer y no por puro placer de captura. Respetar las tallas mínimas.
  9. Potenciar el uso de energías renovables en nuestras embarcaciones (eólica y fotovoltaica).
  10. El uso del W.C. debe quedar restringido a alta mar, evitando su uso en calas y puertos.
  11. En la próxima revisión de los aparatos frigoríficos y de aire acondicionado cambiar los fluidos refrigerantes por otros exentos de fluorcarbonos, perjudiciales para la capa de ozono. En breve será obligatorio el cambio.