ESCUELA CORSA NÁUTICA

TITULACIONES NÁUTICAS

1-AUTORIZACIÓN FEDERATIVA ("TITULIN")

2-PATRÓN DE NAVEGACIÓN BÁSICA

PRÁCTICAS BÁSICAS DE SEGURIDAD Y NAVEGACIÓN
1.- Forma de utilizar el chaleco salvavidas, extintores, señales pirotécnicas y espejo de señales.
2.- Manejo de cabos: Adujar, hacer firme, tomar vueltas. Cote, medio nudo, as de guía y ballestrinque. Amarrar por seno.
3.- Preparativos antes de iniciar la maniobra: Comprobaciones sobre: Ausencia de gases explosivos, nivel de aceite del motor y transmisor, nivel de combustible, filtro de combustible con decantador de agua en los motores Diésel, grifo de fondo de refrigeración. Poner en punto muerto y arrancar el motor. Comprobaciones después de arrancar: Alarmas e instrumentos de control. Refrigeración.
4.- Aplicación de las reglas de rumbo y gobierno, velocidad de seguridad, vigilancia e identificación de marcas y balizas.
5.- Maniobras en dársena: Precauciones cuando hay cabos en el agua. Maniobrar avante y atrás. Detener la arrancada. Efecto de la hélice en la marcha atrás. Evoluciones y ciaboga. Efecto del timón en las evoluciones (librar la popa). Aproximación al atraque de costado o en punta, o al fondeadero. Amarrarse a una boya. Uso del bichero. Efectos del viento sobre estas maniobras.
6.- Gobernar con una referencia de tierra.
7.- Maniobra de hombre al agua.
  
PRÁCTICAS NAVEGACIÓN A VELA
1.- Conocimientos de un aparejo Marconi: Palo, botavara, obenques y estais. Drizas, trapa y escotas. Vela: Mayor y foque.
2.- Dar y cargar el aparejo. Arrancar y detener la arrancada. Ceñir, navegar de través y con vientos portantes. Virada por avante y en redondo. Fondear y levar a vela.
3.- Maniobra de hombre al agua a vela.
  
  
3-PATRÓN DE EMBARCACIONES DE RECREO
  
PRÁCTICAS BÁSICAS DE SEGURIDAD Y NAVEGACIÓN
1.- Forma de utilizar el chaleco salvavidas, extintores, señales pirotécnicas, espejo de señales
2.- Prácticas radiotelefónicas: Pruebas, enlace, canal de trabajo.
3.- Preparación para salir a la mar. Comprobaciones de estanqueidad, gobierno y propulsión. Previsión meteorológica. Revisión de elementos de seguridad. Achique, portillos, escotillas, sentinas, grifos de fondo, limera, bocina y sistema de gobierno. Logística: Agua, combustible y víveres. Comprobaciones del equipo de radio, luces de navegación, etc....
4.- Preparativos antes de iniciar la maniobra: Comprobaciones sobre: Ausencia de gases explosivos, nivel de aceite del motor y transmisor, nivel de combustible con decantador de agua, circuito de refrigeración. Poner en punto muerto y arrancar el motor.
5.- Comprobaciones después de arrancar: Lubricación, refrigeración y cargas de batería. Comprobar que no hay fugas de aceite o combustible.
6.- Manejo de cabos: Adujar, hacer firme, tomar vueltas. Cote, medio nudo, as de guía y ballestrinque. Amarrar por seno.
7.- Maniobras en dársena: Precauciones cuando hay cabos en el agua. Maniobrar avante y atrás. Detener arrancada. Efecto de la hélice en la marcha atrás. Evoluciones y ciaboga. Efecto del timón en las evoluciones (librar la popa). Aproximación al atraque, de costado o en punta, o al fondeadero. Amarrarse a una boya. Uso del bichero. Efectos del viento y la corriente sobre estas maniobras.
8.- Aplicación de las reglas de rumbo y gobierno, velocidad de seguridad, vigilancia e identificación de marcas y balizas.
9.- Gobernar con una referencia de tierra y con un rumbo de aguja. Rumbo inverso. Obtener la corrección total para un rumbo determinado con una enfilación.
10.- Situarse por líneas de posición simultáneas. Identificación de los puntos notables de la costa. Navegación de seguridad: Demoras de seguridad y veril de seguridad.
11.- Maniobra de hombre al agua. Utilización del M.O.B. del G.P.S.
12.- Navegación electrónica: Programar la alarma de la sonda. Obtener situación con el G.P.S.
  
  
4-PATRÓN DE YATE
  
PRÁCTICAS BÁSICAS DE SEGURIDAD Y NAVEGACIÓN
1.- Reconocimiento de luces, faros, balizas y luces de otros buques. Recalada.
2.- Prácticas de procedimientos radiotelefónicos.
3.- Prácticas de radar: Situación por demora, marcación y distancia: Marcaciones a otros buques. Reconocimiento de la costa. Perturbaciones.
4.- Ejercicio de abandono de buque y utilización de una balsa salvavidas. Estiba, zafa, botadura, inflado, adrizado y embarque: Utilización del equipo que lleva en su interior: Supervivencia en la mar. Comportamiento de náufragos en el agua, organización de la vida en una balsa: Vigilancia, guardias, racionamiento, ancla de capa. Costa más cercana.
5.- Proyecto de un crucero costero: Organización de la derrota: Manejo de cartas, derroteros, libros de faros, anuarios de mareas y nomenclátor de estaciones de radio. Trazado de una derrota. Cálculo del combustible, agua y víveres. Listas de comprobación.
6.- Prácticas de navegación costera y de navegación de estima.
7.- Búsqueda y recogida de hombre al agua.
8.- Navegación con el posicionador G.P.S. : Inicialización, situación, introducir una derrota y punto de recalada, errores y correcciones.
9.- Navegación sin visibilidad con radar y G.P.S.
10.- Mal tiempo: Elección de la derrota más segura.
  
  
5-CAPITÁN DE YATE
  
PRÁCTICAS BÁSICAS DE SEGURIDAD Y NAVEGACIÓN
1.- Prácticas de cinemática radar: Dar alcance a un buque en el menor tiempo posible. Pasar a una distancia determinada de un buque.
2.- Cálculo de combustible, agua, víveres y listas de comprobación para emprender un crucero oceánico.
3.- Preparación de una derrota oceánica: Organización de la derrota, preparación de cartas. Manejo de derroteros en inglés, nomenclátor de estaciones radiomarítimas y las publicaciones Sailing Directions. Notice to Mariners. List of Lights and fog signals y Pilots Charts. Abreviaturas y símbolos.
4.- Utilización y manejo del sextante. Observación de la altura de un astro: Caso particular de la meridiana. Reconocimiento de astros. Cálculo de la situación mediante rectas de altura. Traslado de rectas de altura.
5.- Empleo práctico del radar en la navegación.
6.- Ejercicios de recalada diurna y nocturna. Práctica de reconocimiento de faros, balizas y luces de otros buques.
7.- Ejercicios de búsqueda y recogida de hombre al agua. Mal tiempo. Capear o correr un temporal. Elección de la derrota más segura. Ejercicio de abandono de buque. Supervivencia en la mar.
8.- Cumplimentado del diario de navegación.
  
  
6-VELA PARA PATRÓN DE RECREO, YATE Y CAPITÁN
  
PRÁCTICAS NAVEGACIÓN A VELA
Las prácticas específicas para la navegación a vela se realizarán una única vez válida para todas las titulaciones, excepto el Patrón para Navegación Básica, y se efectuarán de acuerdo al siguiente programa:
  
1. Conocimiento de un aparejo marconi: Palo, crucetaa, botavara, tangón, estais y obenques. Drizas, amantillos, trapa, escotas y contras o retenidas. Vela mayor y foque. Sables, grátil, baluma y pujamen. Relinga, puños de escota, de amura y de driza. Winches.
2. Maniobras de dar el aparejo y cargarlo: Libre a sotavento, necesidad de poner proa al viento, orden a seguir en el izado y arriado de las velas.
3. Gobierno de una embarcación a vela: Arrancar. Angulo muerto, ceñir, través a un largo, en popa. Detener la arrancada: Aproarse, fachear, acuartelar y pairear.
4. Influencia de las posiciones del centro vélico y de deriva en el gobierno. Abatimiento. La orza. Corregir el rumbo a sotavento.
5. Forma de virar por avante y en redondo. Diferencia entre ellas. Necesidad de controlar la escora: Carro a sotavento y apertura de la baluma. Aplanar velas. Reducción de la superficie vélica, cambios de vela, rizos y enrolladores. Fondear y levar.
6. Recogida de hombre al agua a vela con vientos portantes o ciñendo.
7. Mal tiempo: Uso del arnés, velas de capa y tormentín.